Ζώνη Ελεύθερου Εμπορίου του Λιμένα του Τσινγκντάο: 280 τόνοι επικαλυμμένων ρουλών χάλυβα αποστέλλονται στη Μέση Ανατολή

Στις 6 το πρωί της 12ης Ιουλίου, η δροσιά στο πάρκο logistics της Ζώνης Ελεύθερου Εμπορίου του λιμανιού του Qingdao δεν είχε ακόμη στεγνώσει, και τρία κόκκινα φορτηγά εμπορευματοκιβωτίων Yifeng ήταν παρατεταγμένα στην 5η περιοχή φόρτωσης. Ο οδηγός του περονοφόρου μηχανήματος έτριψε τα χέρια του και ξεκίνησε τον εξοπλισμό - σήμερα επρόκειτο να φορτώσει 280 τόνους επικαλυμμένων χαλύβδινων ρολών σε αυτά τα τρία οχήματα. Αυτή η παρτίδα εμπορευμάτων θα φορτωνόταν σε πλοία στο λιμάνι του Qingdao και τελικά θα έφτανε στη βιομηχανική ζώνη της Ριάντ στη Σαουδική Αραβία 24 ώρες αργότερα. 

"Αυτά είναι επικαλυμμένα χαλύβδινα ρολά αλουμινίου-μαγνησίου-μαγγανίου σειράς 3004. Ο πελάτης όρισε το γκρι λευκό χρώμα RAL9006 και το πάχος της επίστρωσης πρέπει να φτάσει τα 25μm." Η επιθεωρητής ποιότητας, φορώντας λευκά γάντια, έλεγχε τους κωδικούς λέιζερ σε κάθε χαλύβδινο ρολό. Η έκθεση δοκιμών στο χέρι της έδειξε ότι η δοκιμή αντοχής σε ψεκασμό αλατιού αυτής της παρτίδας εμπορευμάτων έφτασε τις 1000 ώρες, πληρώντας τις κλιματικές απαιτήσεις υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής υγρασίας στη Μέση Ανατολή. Τα επικαλυμμένα χαλύβδινα ρολά στοιβάζονταν σε ξύλινες παλέτες και η εκτεθειμένη μεταλλική επιφάνεια κάτω από το μπλε αδιάβροχο ύφασμα αντικατόπτριζε το πρωινό φως, και η μεμβράνη κατά των γρατσουνιών στις γωνίες διατηρούσε ακόμα την αρχική της ακεραιότητα κατά την έξοδο από το εργοστάσιο. 

Η ηλεκτρονική οθόνη στην περιοχή φόρτωσης έδειχνε τη θερμοκρασία και την υγρασία σε πραγματικό χρόνο: 23℃, 65%. Ο επόπτης ανύψωσης κοίταξε την οθόνη λειτουργίας και έλεγξε τον μηχανικό βραχίονα του γερανού 25 τόνων. "Αυτή η δουλειά πρέπει να είναι σταθερή. Η διάμετρος του ρολού είναι 1,2 μέτρα, το κέντρο βάρους είναι στην επάνω πλευρά και η γωνία ανύψωσης δεν μπορεί να υπερβαίνει τις 45 μοίρες." Είπε καθώς ρύθμιζε τον εξοπλισμό ανύψωσης και σήκωσε αργά ένα επικαλυμμένο χαλύβδινο ρολό 4 τόνων από το έδαφος και το μετακίνησε στην καθορισμένη θέση στο εσωτερικό του εμπορευματοκιβωτίου. Δύο εργάτες έσφιξαν γρήγορα τα ελαστικά μαξιλαράκια και στερέωσαν το χαλύβδινο ρολό στην αυλάκωση στο πλευρικό τοίχωμα του εμπορευματοκιβωτίου - αυτό θα μπορούσε να μειώσει το πλάτος της ανακίνησης κατά 30%. 

Στις 9:17 π.μ., τοποθετήθηκε το τελευταίο επικαλυμμένο χαλύβδινο ρολό. Η ελεγκτής παραγγελιών έβγαλε το κινητό της τηλέφωνο, τράβηξε μια φωτογραφία του αριθμού σφράγισης του εμπορευματοκιβωτίου και ανέβασε αμέσως τη λίστα συσκευασίας, το εμπορικό τιμολόγιο και το πιστοποιητικό προέλευσης στην εφαρμογή διασυνοριακής logistics. "Αυτή η παρτίδα εμπορευμάτων είναι υπό τους όρους CIF. Αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι σε 18 ημέρες. Ο πελάτης έχει ήδη λάβει την προειδοποίηση και τα έγγραφα εκτελωνισμού έχουν ήδη σταλεί μέσω email." Ο φάκελός της περιείχε επίσης μια αραβική λίστα συσκευασίας, η οποία ήταν η έκδοση που ελέγχθηκε ειδικά από μια μεταφραστική εταιρεία την περασμένη εβδομάδα. 

Στις 10:00 π.μ., ο οδηγός του πρώτου φορτηγού έσκισε τη σφραγίδα και "κλικ" έκλεισε την πόρτα του εμπορευματοκιβωτίου. Το όχημα ήταν εξοπλισμένο με έναν κίτρινο χάρτη διαδρομής, με τρεις κόκκινους κύκλους που σηματοδοτούσαν τους τρεις υποχρεωτικούς σταθμούς ζύγισης καθ' οδόν προς το λιμάνι Qianwan. "Χθες, μόλις άλλαξα τα τακάκια φρένων στα ελαστικά. Ολόκληρο το ταξίδι είναι 38 χιλιόμετρα και πρέπει να περάσει από τον αυτοκινητόδρομο για να αποφύγει την καθυστέρηση της ραντεβού εισόδου στο λιμάνι στις 3 μ.μ." Χτύπησε το τιμόνι και ξεκίνησε το φορτηγό όταν ο καθρέφτης αντικατόπτρισε το κόκκινο σύνθημα "Made in China, Shared Globally" στην είσοδο του πάρκου logistics. 

Καθώς τα τρία φορτηγά απομακρύνθηκαν το ένα μετά το άλλο, η εκπομπή του πάρκου ανέφερε την πρόγνωση του καιρού: "Σήμερα, ο βόρειος άνεμος είναι 3 βαθμών, κατάλληλος για λιμενικές εργασίες." Ο γερανός γέφυρας μακριά είχε ήδη αρχίσει να περιστρέφεται και το ταξίδι των 280 τόνων επικαλυμμένων χαλύβδινων ρολών μόλις είχε ξεκινήσει.