Στις 5:30 π.μ. της 3ης Αυγούστου, τα φώτα στο κέντρο εφοδιασμού της ζώνης ελεύθερου εμπορίου του λιμανιού Tianjin ήταν ακόμα αναμμένα., and the fixed brackets in the cargo compartments were already adjusted in place - the 150 tons of aluminum-magnesium-manganese plates to be loaded today would board a ship from Tianjin Port and cross the Indian Ocean to the photovoltaic power station project site in PerthΑυστραλία.
"Πρόκειται για πλάκες αλουμινίου-μαγνησίου-μαγγανίου σειράς 3003, με πάχος 1,2 mm. Η επίστρωση PVDF που απαιτείται από τον πελάτη πρέπει να είναι σε θέση να αντέχει στις ισχυρές υπεριώδεις ακτίνες στην Αυστραλία." Ο υπεύθυνος της αποθήκηςΤο άκρο του γάντι του ήταν ήδη φθαρμένο. στο παρακείμενο φύλλο ελέγχου ποιότητας,τα δεδομένα της δοκιμής αντοχής στις καιρικές συνθήκες ήταν ιδιαίτερα σημαντικά: μετά από 3000 ώρες δοκιμής γήρανσης με λάμπα ξενόνου, το ποσοστό διατήρησης της λάμψης της επικάλυψης έφτασε το 85%, πληρώντας πλήρως το πρότυπο AS/NZS 3715.με προδιαγραφέςΗ σάρωση της ετικέτας θα αποκαλύψει όλες τις πληροφορίες σχετικά με την ιχνηλασιμότητα από τη τήξη μέχρι το έλασμα.
Στις 6:15 π.μ., ξεκίνησε το πρώτο ανελκυστήρα 20 τόνων. Ο οδηγός ρυθμίζει τη γωνία του πιρούνι φορτίου και εισάγει προσεκτικά τον πυρήνα του κυλίνδρου στο ξύλινο στήριγμα κάτω.Αλλά κάθε ρόλο ζυγίζει πάνω από 4 τόνους.Τα δόντια του πιρούνι πρέπει να είναι πλήρως εισαχθεί στο αυλάκι της στήριξης, διαφορετικά είναι επιρρεπές να γλιστρήσει. "Κοίταξε στην οθόνη στην καμπίνα του οδηγού,Αργά ανεβάζοντας το πιρούνι φορτίου σε ύψος 1Πριν από αυτό, δύο εργάτες είχαν ήδη έτοιμα ξύλινα πλακάκια.Έβαλαν γρήγορα 4 ελαστικά μπουφέρ στο κενό μεταξύ του ρολ και του κορμιού του φορτηγού., και στη συνέχεια χρησιμοποίησαν κυλίνδρους ιμάντες από χάλυβα για να περάσουν μέσα από τον πυρήνα του κυλίνδρου και να τον στερεώσουν σταθερά στους γάντζους και στις δύο πλευρές του φορτηγού.
Στις 9:03 π.μ., ο τελευταίος ρόλος πλάκες αλουμινίου-μαγνησίου-μαγγανίου φορτώθηκε.Ο αριθμός "TJ23110308" στην εικόνα ήταν σαφώς ορατός.Στον φάκελό της, το πιστοποιητικό αρχικότητας από το αυστραλιανό τελωνείο, το πιστοποιητικό απολύμανσης και η έκθεση ανάλυσης συστατικών ήταν ταξινομημένα,με ένα διάγραμμα φόρτωσης με αγγλική ετικέτα στην κορυφή"Ο πελάτης υπογράμμισε ειδικά την ανάγκη συμμόρφωσης με τις προδιαγραφές φόρτωσης της Αυστραλίας,Φοβούνται ότι η επικάλυψη μπορεί να φθαρεί λόγω των θαλάσσιων αναταραχών.Ο συντονιστής παραγγελιών είπε καθώς έκανε κλικ στο "Εγκαταστάθηκε" στο σύστημα διασυνοριακής εφοδιαστικής, και το σύστημα έστειλε αμέσως μια προκαταρκτική ειδοποίηση αποστολής στον πελάτη στη Μελβούρνη.
Στις 10:00 π.μ., ο οδηγός του πρώτου φορτηγού έσκισε την σφραγίδα από την πόρτα, και το μπλε λογότυπο της "COSCO Shipping Logistics" στο αμάξωμα του οχήματος έλαμπε στο φως του πρωινού.Ο πλαστικός χάρτης της διαδρομής κολλήθηκε στην πόρτα, με ένα κόκκινο στυλό που σηματοδοτεί τη διαδρομή 27 χιλιομέτρων από τη ζώνη ελεύθερου εμπορίου στο λιμάνι του Tianjin, και δίπλα του γράφει "Πρέπει να φτάσει στο λιμάνι πριν από τις 11 π.μ., και η προθεσμία για την τελωνειακή διασάφηση είναι 13 π.μ".Καθώς ο οδηγός γύριζε το τιμόνι, το σύνθημα στον τοίχο του κέντρου logistics αντανακλάται στον καθρέφτη: "Η ποιότητα κερδίζει τον κόσμο, η συνδεσιμότητα φτάνει παντού".
Όταν τα τέσσερα φορτηγά έφυγαν το ένα μετά το άλλο, εμφανίστηκε ένας χλωμός κίτρινος χρώμος στον ουρανό.Η διασυνοριακή διαδρομή των 150 τόνων πλακών αλουμινίου-μαγνησίου-μαγγανίου εξελίσσεται αργά με την περιστροφή των τροχών.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
